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行车途中遇有障碍物、坑洼不平路面一定预先降速，不可临近紧急制动或猛打方向。客运车辆重心高，转弯时受离心力影响更易侧翻，因此要提前减速，过弯。大型客车转弯时要注意内轮差，如果只留意前轮通过，而忽视给后轮留有足够的余量，就可能造成后内轮驶出路面或刮行人和车辆。
严禁疲劳驾驶。客运驾驶人24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的以下山区公路。
严禁超速行驶，酒后驾驶。要根据道路、交通和天气情况适时调整行车速度，不得超过限速标志、标线标明的速度；前方道路连续转弯或有急弯时，应该提前合理地控制行驶速度，严禁超速行驶！严禁酒后、醉酒驾驶！
出租汽车经营者需要继续运营的，交通运输应当自受理申请之日起三十日内根据申请人的经营条件、服务质量、经营信誉和车辆更型标准等决定是否准予延续，不予延续的，第二十九条 公共客运驾驶员应当具有相应的车辆件。身心健康，无职业禁忌，三年内无重大以上交通责任事故记录，公共汽车经营者应当对驾驶员进行公共汽车运营服务规范、车辆维修和安全应急知识培训，未经培训合格的驾驶员，不得上岗作业，出租汽车驾驶员经交通运输合格，取得服务，服务实行年度记分考核管理。考核不合格的，由交通运输取消其服务资格。
实现公共汽车客运与铁路、公路、、轨道交通、水路客运等客运方式的有机衔接，第十条 规划部门组织编制控制性详细规划应当与公共客运发展规划和公共客运设施控地规划相衔接，将公共客运设施用地纳入控制性详细规划，保障公共客运设施用地，规划确定的公共客运设施用地以划拨方式供地，第十一条 鼓励和支持城市公共汽车向新城区、开发区、镇、村和旅游景点延伸，加强城乡公共汽车基础设施建设。科学设置客运站、候车亭、站牌。促进城乡公共汽车客运的接驳换乘和有效衔接，第十二条 新建、改建或者扩建机场、、轨道交通站、长途汽车站、客运码头、开发区、大型公共活动场所的。
客运管理条例。章 总 则。条 为了加强公共客运管理。规范公共客运市场秩序，服务质量，保障乘客、经营者及其从业人员的合法权益，促进公共客运城乡一体化发展，根据有关法律、法规，结合本市实际，制定本条例。第二条 本条例所称公共客运是指公共汽车客运和出租汽车客运，本市区域内公共客运的规划、建设、运营及相关管理等活动，适用本条例，轨道交通、轮渡和长途客运的管理。依照有关法律、法规的规定执行。第三条 市交通运输是本市公共客运的。浦口区、江宁区、六合区、溧水县、高淳县(以下简称区、县)交通运输依照本条例的规定负责辖区内公共客运的规划建设和管理工作。
3、在空车状态下。故意压下空车标志牌行驶。预置里程或者费用后再带客的，4、不使用计价器或者不按照计价器显示金额收费的，(五)出租汽车绕道是指乘客目的地，但未行驶线路时，有两条以上线路可到达。驾驶员不选择捷径的因道路交通管理规定或者路况条件限制。另选择线路未向乘客说明并征得同意的，(六)合乘出租汽车是指在同一地点有两个以上互不相识的乘客要求租乘同一辆车的。或者在载客途中又遇乘客租车，在去向相近或者顺路时。经征得乘客同意后共同租乘的，第七十二条 本条例自2012年1月1日起施行，3、区别说白了公路客运出市区了。 第五条 市、区、县应当扶持城乡公共客运一体化发展，整合城乡客运资源，客运网络衔接，完善配套基础设施，形成城市、县乡、镇村公共汽车以及其他客运服务有机衔接的城乡公共客运体系，第六条 市、区、县应当推进公共客运智能化，逐步建立线路运行系统、综合查询系统、服务信息系统，方便公众了解公共客运信息，合理安行。第七条 鼓励和引导公共客运企业实行规模化、集约化、低碳化经营。推广应用新技术、新设备、新能源，运营效率。为公众提供安全舒适、方便快捷、经济环保的公共客运服务，鼓励公共客运经营者配置一定数量的无障碍车辆。eiqLaPE3BkgNv